2019年6月20日 星期四

Kyushu Mojiko 九州 門司港的一天 (二):A day in Mojiko (Part 2) - 潮風號、閼門海峽隧道、下關、乘關門汽船回門司港


在九州門司港的一天(一)篇中,森綠一家早上先參觀九州鐵路記念館。森綠一家之後便到離記念館不遠(只需幾分鐘步程)買票乘觀光小火車 - 潮風號。

在購票處,旅客可以只買潮風號的票,亦有一個套票可買,套票包括了潮風號車票,觀光巴士 Sanden Bus ( サンデンバス)( 只限在一個站下車,再上車要另付費),和由唐戶海港回門司港口的關門汽船船票。

因為小孩很喜歡體驗不同交通工具,亦想體驗由福岡縣的門司港行關門海峽隧道到山口縣的下關(關門海峽隧道是連接不同縣的水下隧道),所以買了套票。我們在潮風號的第一站 -九州鐵路紀念館站上車(潮風號有幾個站上下車),乘至最後一站的關門海峽站,車程約10分鐘,沿路可看到海岸和對岸的下關(記得要坐在左邊才看到海),而潮風號經過隧道時,可以向車頂看,會看到很多發光的水中動物,也很有心思。下車後會有指示牌怎樣步行到關門海峽隧道,路程約15分鐘,沿著海邊行也很舒適。



在到關門海峽隧道途中,森綠一家遇到了一個給兒童的遊樂場,狀似八爪魚般,內有很多隱祕的滑梯,森綠孩子們玩得不奕樂乎,玩了好一段時間,也因此放棄了在下關的一些活動。在遊樂場旁還有一個小型的小火車可以乘坐,我們一家也坐了一次。


之後我們便出發到關門海峽隧道,入口很明顯,需要乘電梯到地下,在出發點會有派發活動紙(Activity Sheet)的位置,旅客可在紙上印上門司港的圖案的印章(是一個半圓),而當步行到下關時,便可印上另一個印有下關市圖案的另一半圓,成為一個圓形。步行時間約15-20分鐘,在中段會有一條線分隔福岡縣和山口縣,有很多旅客在那兒拍照,見證自己橫跨了兩縣。


在下關的那一邊也需要乘電梯到地上,很容易會看到Sanden Bus(サンデンバス)的“御裳川”巴士站,巴士也頻密,路線會途經一些旅遊景點,如赤間神宮,唐戶海港,和水族館海響館。森綠一家原本計劃是到唐戶市場去午餐之後可步行到海響館讓小孩看海洋動物,但因為小孩們在“八爪魚”形的遊樂場玩了太久,最後我們決定乘巴士到唐戶海港乘關門汽船回門司港。如要到唐戶海港或唐戶市場,可在“唐戶”站下車 (會看到XXX酒店),下車後在酒店街角轉入便會見到唐戶海港。關門汽船到門司港大約需要10-15分鐘,坐在上層可以欣賞到兩岸風光,小心有時水花會濺上來。


返回門司港,我們在岸邊散步一回,便到藍翼門司去看吊橋開關(每逢00分,除了12:00)。之後我們便到Fruit Factory Mooon De Retro(位於吊橋對岸的舊門司稅關,步行約3分鐘到)吃美味的甜品。我們點了一個有芒果和蜜瓜的雪糕杯,十分美味,但價錢也不便宜。森綠媽媽給的建議是要好好握住甜品杯,因上重(有很多水果)下輕,杯子很容易倒下,我們一家就是這樣沒了一杯甜品。

晚上的時候,我們去嘗了有名的伽哩本舖,建議早一些去,因晚上也有很多客人,而且很多餐廳很早打烊。森綠媽媽對燒咖哩的意見是好吃,但味道較濃,也有很多咖哩汁,適合很喜歡咖哩汁滿滿的人,森綠爸爸則喜歡多些飯。

森綠媽媽的建議和溫馨提示:
1.  潮風號大多是在星期六、日和假期才運行。建議到他們的網頁確認運行時間。
2.  因森綠一家早上先到了九州鐵路記念博物館和小孩在遊樂場玩了很久的時間,所以到下關的行程比較趕急,也放棄了唐戶市場的午餐和赤間神宮和海響館的行程,所以森綠媽媽建議可將潮風號、遊樂場、下關那面的行程作另一天的行程。
3. 森綠一家在門司港時剛好是星期六、日,看到門司港港口有買賣手工藝品的市場,早上約9時已開始,約下午5時結束。很多物品也很精緻,值得一看。

有關的網頁:
1. 潮風號: http://www.retro-line.net/
2. 關門海峽和門司港的網頁: http://www.kanmon-mojiko.com/
3. Fruit Factory Mooon De Retro: http://www.ff-mooon.com/mooon-de-retro
4. 森綠一家在門司港得一天(一):九州鐵路記念博物館:http://travel.sumlook.com/2019/06/kyushu-mojiko-day-in-mojiko-part-i.html
5. 九州遊覽地的 Map code: http://travel.sumlook.com/2019/06/kyushu-useful-map-code-for-sightseeing.html

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